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CORTEC STEEL LIMITED
vrai

CORTEC STEEL LIMITEDLe « code qualité » pour établir la norme de qualité des projets EPC

CORTEC STEEL LIMITED a bâti un solide système de gestion de la qualité tout au long du cycle de vie de ses projets en perfectionnant son expertise acquise au cours de 47 projets EPC à l'étranger au cours des 18 dernières années. Comptant parmi les premières entreprises chinoises à avoir obtenu la certification internationale API, EN et CNAS pour les structures métalliques, son système de contrôle qualité a été certifié par PetroChina, Sinopec, Abu Dhabi Petroleum Company, Kazakhstan National Petroleum Company et d'autres maîtres d'ouvrage dans 16 pays.

Intégration inter-normes

Avancée majeure dans la personnalisation des tuyaux en acier à double norme australienne et américaine

Dans le cadre du projet de transport d'eau pour le minerai de fer en Australie-Occidentale, le tube d'épaulement développé par Kotec pour BHP Billiton (BHP) est devenu la référence du secteur. Ce produit répond non seulement aux exigences strictes de tolérance d'épaisseur de paroi de ±0,15 mm de la norme australienne AS1163, mais est également conforme à la limite de résilience de soudure de 54 J spécifiée par le client, conformément à la norme D1.1 de l'American Welding Society (AWS). L'équipe qualité a élaboré à cet effet 12 versions d'un guide des opérations de soudage, dans lequel le critère d'inspection visuelle est affiné avec un seuil de détermination de la profondeur de morsure de 0,2 mm, et la procédure d'essai hydrostatique est rigoureusement contrôlée selon la norme australienne. Le taux de qualification des soudures atteint ainsi 99,92 %.
Intégration inter-normes
Personnalisation des PV

Personnalisation des PVSpécialisation complète pour le suivi des rayonnages

Depuis son entrée sur le marché du photovoltaïque en 2018, Kotex conçoit des systèmes de montage photovoltaïques à suivi solaire sur mesure pour le Moyen-Orient et l'Afrique du Nord. Dans le cadre du projet de parc photovoltaïque de 700 MW à Dubaï, aux Émirats arabes unis, l'équipe technique a mis au point un mode de double vérification, combinant « simulation de charge dynamique et vieillissement accéléré climatique », afin de répondre aux contraintes liées à un écart de température local de 50 °C et à un environnement fortement exposé aux embruns salins. Grâce à 12 tests personnalisés, dont un test de brouillard salin de 3 000 heures (20 % de plus que la norme industrielle) et un test d'évasement avec une déformation radiale ≤ 2 %, l'équipe a résolu avec succès le problème de résistance à la fatigue de la structure des supports dans cette zone exposée aux tempêtes de sable. À ce jour, le projet a permis de déposer 14 brevets techniques, couvrant la traçabilité des nomenclatures et l'assemblage rapide sur site.

Décodage de la demande

Modélisation 3D pour prévisualiser l'ensemble du projet

Lors de la phase de démarrage du projet Jubail en Arabie saoudite, une équipe spécialisée de sept ingénieurs qualité agréés a réalisé une modélisation 3D du réseau de canalisations de 28 000 mètres carrés grâce à la technologie BIM. Ils ont identifié 17 points faibles de résistance à la pression dans la conception initiale des raccords de tuyauterie et ont porté la durée de vie de la canalisation à 35 ans grâce à un programme de mise à niveau des matériaux. Ce modèle de résolution des besoins basé sur un jumeau numérique a permis d'améliorer la précision de la planification du projet de 40 % par rapport à la moyenne du secteur.
Décodage de la demande
Stockage et transport intelligents

Stockage et transport intelligentsLaboratoire environnemental dans un conteneur

Lors du transport des équipements essentiels au projet Mozambique LNG, les techniciens ont équipé chaque conteneur de 40 pieds de capteurs de température et d'humidité ainsi que d'accéléromètres tridimensionnels. Si le taux d'humidité d'un conteneur dépasse la norme de 0,3 % pendant le transport, le système active automatiquement le déshumidificateur et génère un rapport de surveillance environnementale de 22 pages à l'arrivée. Ce système de surveillance intelligent a déjà permis d'éviter des pertes de transport d'une valeur de 4,3 millions de dollars.

Rénovation AFSL + Adaptation locale

L'efficacité des échafaudages augmente de 40 % sur un projet au Mexique

Corteco a été pionnière dans la technologie de « découpe modulaire et pré-groupage intelligent » pour pallier l'inadéquation entre les échafaudages standard américains utilisés par le client mexicain et les conditions de travail réelles sur le chantier. La conception initiale, basée sur des sections de tubes standard de 6 mètres (20 pieds), entraînait un taux de perte de 18 % lors des raccordements sur site. L'équipe technique a donc repensé le système de raccords de tubes à double module (9,8 m/14,7 m) afin de répondre à la demande spécifique du client concernant la portée de 14,7 m. L'optimisation des connexions par analyse par éléments finis, tout en respectant la norme de charge ANSI/ASSE A10.8, a permis d'accroître l'efficacité de la construction de la plateforme de travail aérienne de 40 % et de réduire le taux de perte de matériaux à 3,2 %.
Rénovation AFSL + Adaptation locale
Lutte contre le pétrole lourd

Lutte contre le pétrole lourdProtection précise des tubages pétroliers dans tous les procédés

Dans le cadre du projet de développement de la ceinture de pétrole lourd FAJA de PDVSA au Venezuela, Kotec a livré 8 000 tonnes de tubage pétrolier API 5CT J55 dans les délais impartis. Afin de répondre aux exigences particulières du client, liées à l'environnement corrosif de la zone pétrolière ultra-épaisse de l'Orénoque, l'équipe qualité a assuré une supervision continue sur site à l'aciérie chilienne, a porté la sensibilité du contrôle par ultrasons à 0,8 mm (soit 30 % de plus que la norme API 5CT) et l'équipe projet a développé simultanément la version espagnole du « Manuel du cycle de vie des tubages », qui recense 237 points de contrôle. Ce manuel a permis une gestion et un contrôle entièrement numériques, de la traçabilité des matières premières (jusqu'au numéro du four d'aciérie) à l'expédition. Le projet a finalement été livré en avance sur le délai contractuel.